Описание
Технические характеристики:
- Тягач ASTRA HD9 отличается прочностью и надежностью, которые он гарантирует в условиях чистого бездорожья.
Он используется для исключительных перевозок (прицепов, полуприцепов или двойного назначения) в нефтяной и горнодобывающей отраслях благодаря способности адаптироваться к сложным и разным климатическим и рельефным условиям. Доступный с 2 или 3 осями, а также в версии с тройным приводом, он предлагает большой общий вес, превышающий 200 тонн. - 11 конфигураций, 2, 3 и 4 моста с неполным и полным приводом, в варианте грузового шасси или тягача.
- Кабина доступна в двух версиях: короткая (AD) и длинная (AT), а интерьер кабины может быть создан в соответствии с индивидуальными предпочтениями.
- Двигатели Cursor 13 л: мощность от 380 до 570 л.с. в вариантах Евро-5/6 в зависимости от рынка.
- Осе и ведущие мосты:
• Мост грузоподъемностью до 9 тонн
• Ведущий мост грузоподъемностью до 9 тонн
• Усиленный ведущий мост грузоподъемностью до 10 тонн. Усиленная ось (или ведущая ось).
Задние мосты:
• Грузоподъемность 13 тонн (2 оси)
• Тандем грузоподъемностью 16+16 тонн (3 и 4 оси) - Вся гамма трансмиссий новой модели HD9 была разработана для выполнения самых сложных и требовательных задач. Чтобы обеспечить универсальность и эксплуатационную гибкость своих автомобилей, компания Astra предлагает широкий выбор коробок передач, удовлетворяющих любым требованиям:
-
- Одна из основных инноваций на модели HD9 — адаптированная механическая коробка передач ZF с технологией Ecosplit 4, с 16 передачами для движения вперед и 2 передачами для движения назад, а также улучшенными синхронизаторами и модернизированным сервоприводом сцепления, что оказывает водителю огромную помощь особенно под время движения с погрузкой.
- Автоматическая коробка передач Allison 4700 с 7 передачами для движения вперед и 1 передачей для движения назад благодаря увеличенному пиковому крутящему моменту отлично подойдет для спецперевозок и экстремальных внедорожных условий, где требуется максимальная производительность. Гидротрансформатор обеспечивает максимально плавное переключение передач.
- По запросу автомобиль может быть оснащен роботизированной коробкой Astronic ZF с 16 передачами и приводом сцепления и переключения передач. Эта трансмиссия позволяет водителю в любой момент вмешаться в ее работу, перейдя из автоматического вручную переключения. Роботизированная коробка не только повышает комфорт вождения, но и снижает нагрузку на все механизмы трансмиссии за счет автоматического выбора передач и электронно управляемого сцепления. Она позволяет работать двигателю на таких оборотах, при которых обеспечивается минимальный расход топлива, а также снижается износ сцепления и увеличивается срок его службы.
-
Грузовый автомобиль для тяжелых условий эксплуатации
- Допустима полная масса до 62 тонн
- Рама С-образного сечения с наибольшими размерами в классе
- Высокопрочная сталь 530 МПа
- Чугунный балансир задней подвески с осью диаметром 120 мм
- «Power ring»: задний тандем замкнут поперечной балкой
- Больше размерные рулевые тяги
- Увеличенная площадь радиатора двигателя
- Усиленная раздаточная коробка как стандартная и для тяжелых условий эксплуатации для двигателя мощностью более 500 л.с. и модели HHD
- Компоненты для тяжелых условий эксплуатации (в т.ч. воздушный фильтр большей производительности, латунные втулки передней подвески и др.).
Подготовлен для экстремальных условий
- Прямые лонжероны (простота оснащения)
- Лучшая в классе жесткость вращения (до 300 кН*м)
- Мощность двигателя до 570 л.с.
- Автоматическая трансмиссия с ретардером и без него
- Усиленный передний мост для работы в тяжелых условиях с полезной нагрузкой до 10 тонн
- Усиленные задние мосты с полезной нагрузкой до 20 тонн
- Различные колесные формулы (от 4×2 до 8×8)
- Дорожный просвет отвечает тяжелым условиям эксплуатации
- Широкий набор опций для работы в тяжелых условиях (в том числе керамическое сцепление и светодиодные фонари).
Почему вам нужно заказать и купить седельный тягач ASTRA HD9?
- Более 100 базовых моделей, каждая из которых имеет разную длину и доступна в различных вариантах, включая модель HHD в конфигурации грузовика или тягача для выполнения сложных задач. Все эти характеристики определяют характер одного из наиболее специализированных автомобилей, разработанного для эксплуатации в крайне сложных условиях в нефтяном секторе, в области добычи полезного ископаемого, на карьерах и в сфере специальных перевозок.
- Автомобили HD9 отличаются безграничной универсальностью и гибкостью: благодаря многочисленным опциям и возможности создания специальных версий, отвечающих экстремальным требованиям и учитывающим аспекты защиты окружающей среды.
- Двигатели Cursor с рабочим объемом 13 литров, электронно управляемыми насос-форсунками и верхнерасположенными распределительными валами обеспечивают модели HD9 отличную эластичность и огромную тормозную мощность, что очень важно при эксплуатации автомобиля на стройплощадках благодаря превосходным характеристикам крутящего момента. выпускной системы двигателя Современные технологии позволяют добиться высокого уровня теплоотдачи в камере сгорания, что приводит к значительному снижению расхода топлива. Кроме того, это также позволяет проводить быструю и точную диагностику при возникновении проблем, связанных с основными компонентами двигателя.
- Идеальный вариант для монтажа различных застроек: цистерны, самосвалы, бортовые платформы и т.д. На автомобиле можно установить сложное оборудование благодаря структурным характеристикам ходовой части, разработанной для эксплуатации в крайне тяжелых условиях, и новым электронным системам управления. Электронные системы автомобиля позволяют задавать параметры механизмов отбора мощности в соответствии с характеристиками надстройки.
- С новым ASTRA компания IVECO предлагает не только отличный автомобиль, но также комплексное и конкурентоспособное транспортное решение:
-
- улучшенное соотношение расхода топлива и производительности
- увеличенная надежность и остаточная стоимость
- оперативная и эффективная сервисная поддержка по доступной цене
- технические и финансовые услуги, покрывающие все аспекты эксплуатации автомобиля в течение всего его жизненного цикла.
-