Описание
Базовое шасси SITRAK C7H 440:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Колесная формула | 6х4 |
| Кабина | стальная, со спальным местом, с низкой крышей |
| Подвеска кабины | пневматическая |
| Подъем кабины | с электрическим приводом |
| Полная масса | 41 000 кг |
| Снаряженная масса | 14 060 кг |
| Погрузка на переднюю ось | 9 500 кг |
| Погрузка на заднюю тележку | 32 000 кг |
| Технически допустимая грузоподъемность | 25 000 кг |
| Объем кузова | 19,5 куб.м |
| Двигатель | MC 11.44-50 (MAN D20) |
| Количество цилиндров | 6 в ряд |
| Рабочий объем | 10 518 куб.см |
| Мощность | 440 л.с. (324 кВт) при 1900 об/мин |
| Крутящий момент | 2100 Нм при 1000-1400 об/мин |
| Экологическая норма | Евро 5 |
| Топливная система | BOSCH |
| Коробка передач | ZF16S2231TO, механическая синхронизированная |
| Количество передач | 16+2 |
| Топливный бак | 400 л алюминиевый |
| Шины | 315/80 R22,5 |
| Гидравлическая система | Гидравлическая система HYVA |
| Тип кузова | U-образный |
| Габариты (ДхШхВ) | 8200 мм х2500 мм х3500 мм |
| Тормозная система
|
пневматическая, с ABS Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные
|
| Комплектация: зеркала с подогревом и электрической регулировкой; бампер металлический многосекционный; защита радиатора; центральный замок; кондиционер; сиденье водителя на пневматической подвеске «Комфорт»; электрические стеклоподъемники; мультимедийная система с цветным экраном; бортовой компьютер; люк; круиз контроль | |
Самосвальный кузов
- Задний и боковые борта составляют прямобортный металлический кузов
- Грузоподъемность 20 т (технически допустимая – 25 т)
- Объем кузова 19,5 м³
- Разгрузка — боковая.
Крано-манипуляторная установка
- Шарнирно-сочлененный кран-манипулятор HC 190.A3 из серии средних
- Максимальный грузовой момент, тм: 17,9
- Монтаж за кузовом самосвала
- Грузоподъемность 7,8 т
- Максимальный вылет стрелы 2,3-9,81 м
- Масса: 2700 кг.
Почему вам нужно заказать и купить Зерновоз UAC СКД-20 с КМУ HC 190?
- Самосвальный кузов изготовлен в Украине.
- Мощная рама шасси придает мощную грузоподъемность.
- Шасси имеет достойные технические и эксплуатационные характеристики.
- Машина предназначена для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием или грунтовым дорогам.
- Компактные габариты самосвала позволяют использовать его в местах с ограниченным маневрированием.
- В качестве подъемного механизма использована итальянская крано-манипуляторная установка HC 190 – краны-манипуляторы HC Industries универсальны и просты в установке, монтируются на грузовики с полной массой в диапазоне от 26 т и выше: бортовые платформы, грузовые шасси, самосвалы.
- Благодаря КМУ можно самостоятельно загружать, например, биг-беги, что позволяет сэкономить средства, отказавшись от дополнительной техники (автокрана, например).
- Разгрузка – направо и налево. Это делает UAC СКД-20 удобным для использования зерновоза как отдельного транспортного средства, так и в составе автопоезда, ведь автомобиль оснащен буксирным прибором.
- Еще одно важное преимущество – украинская локализация на уровне не менее 25%. Это позволяет участвовать в тендерных закупках через Прозоро и другие государственные программы.
