Крани-маніпулятори можуть бути встановлені на такі вантажні автомобілі, як сідлові тягачі, вантажні шасі, бортові платформи, самоскиди, сміттєвози. Також крано-маніпуляторні установки (КМУ) монтують на причіпну техніку та інші транспортні засоби.
Професія оператора КМУ є вельми затребуваною і актуальною. Роботу з краном-маніпулятором повинен виконувати оператор з відповідними навичками та кваліфікацією: перевага крана-маніпулятора в тому, що навичок та досвіду для його користуванням потрібно менше, ніж для роботи на автокрані, проте, бути тільки вправним водієм вантажівки з краном-маніпулятором теж недостатньо.
Які навички та освіту має мати оператор КМУ?
Професія оператора КМУ є дедалі більш затребуваною у багатьох галузях української економіки. Такий фахівець відповідає за керування такою потужною та складною вантажопідйомною технікою, як кран маніпулятор. Вантажна спецтехніка з КМУ використовується для транспортування та підіймання багатотонних вантажів, оператор КМУ слідкує та регулює швидкість подачі вантажів, а також виконує багатьох інших завдань, які стосуються безпеки самого оператора, спецтехніки і оточення на робочому майданчику в цілому. Оператори КМУ беруть участь у логістичних перевезеннях і працюють на наступних об`єктах:
Будмайданчики
Порти
Термінали
Переробні заводи
Логістичні склади.
Машиніст або оператор крана-маніпулятора є відповідальним за:
безпечне використання КМУ
ефективне виконання завдань
забезпечення надійної роботи пристрою.
Як зазначалось вище, стати професійним та досвідченим оператором КМУ легше та швидше, ніж пройти курс навчання, щоб займати аналогічну посаду для керування автомобільними кранами. Для роботи оператором потрібно отримати профільну освіту або пройти спеціальну підготовку у навчальних центрах. Навчання на цю професію може відбуватися на базі технічних вишів, але частіше і простіше отримати навики можна на курсах підвищення кваліфікації.
Оператору КМУ для роботи необхідна підготовка, що включає не лише теоретичні знання, а й практичні навички управління краном-маніпулятором. Для застосування на практиці набутих професійних навичок з управління вантажопідйомною технікою та отриманого дозволу на управління КМУ працівник повинен бути сертифікованим і мати відповідні актуальні дозвільні документи. У процесі роботи машиніст КМУ дотримується вимог безпеки, надає необхідну звітність про виконану роботу і щодня перевіряє працездатність техніки.
Працівник має бути готовим до роботи з важкими та великогабаритними вантажами та швидко і адекватно реагувати на різні робочі штатні та позаштатні ситуації. Крім того, оператору необхідно знати технічні характеристики крана-маніпулятора, вміти проводити оперативну діагностику та ремонт, щоб забезпечити безпечну та ефективну роботу.
Вимоги до працівника, який відповідатиме за роботу крана-маніпулятора, – це:
Міцне доров’я та фізична витривалість.
Правильне розуміння інженерних креслень та вміння читати вантажно-висотні характеристики кранової техніки.
Вміння працювати з комп’ютером та володіння основами гідравліки та електротехніки.
Посадова інструкція оператора КМУ:
Підготувати КМУ до роботи, оглянути її компоненти та переконатися у справності техніки.
Керувати роботою КМУ, піднімаючи та опускаючи вантажі, переміщуючи їх по території робочого майданчику.
Протягом усієї робочої зміни регулярно оглядати вузли та агрегати механізмів та забезпечувати відповідні умови для їх коректної роботи.
Стежити за безпекою інших працівників на робочому майданчику, дотримуватися правил транспортної безпеки під час роботи з багатотонними вантажами.
Фіксувати роботу крана-маніпулятора, вести облік піднятих вантажів та звітувати про виконану роботу.
До обов`язкових знань оператора КМУ слід віднести наступні документи та теми:
посібник з експлуатації кранової техніки
виробнича (посадова) інструкція з безпеки
термінологія
результати проведених техоглядів та техобслуговувань техніки
як влаштовано вантажозахоплювальні пристрої
методика стропування вантажів
інструкція з охорони праці
прийоми та способи надання першої допомоги постраждалим.
Щорічна атестація операторів КМУ ОБОВ’ЯЗКОВА!
Вимоги до водія транспортного засобу з КМУ
Для керування вантажівкою з GVW > 3,5 т водій має отримати посвідчення категорії С, яке надає право керувати вантажівками, які мають GVW 3,5-7,5 т та понад 7,5 т, а також автопотягами з причепом з GVW до 750 кг.
На практиці автомобілі з кранами-маніпуляторами не тільки переміщають вантажі на майданчиках, а й транспортують їх. Причепа із максимальною масою 750 кг недостатньо для транспортування багатотонних вантажів. Право управління транспортними засобами з вантажними причепами дає категорія CE. Тому водію краще мати права CE, щоб керувати автомобілями з більш потужними причепами.
Резюмуючи, для виконання обов’язків водія вантажівки з КМУ потрібні відповідні водійські права. Для того, щоб керувати спецтехнікою, одних лише прав водія недостатньо: для керування роботою крана-маніпулятора на додачу до водійського посвідчення необхідно отримати посвідчення оператора КМУ.
Підготовка робочого майданчика для керування краном-маніпулятором
При роботі з краном-маніпулятором для забезпечення ефективної роботи безпека відіграє вирішальну роль.
Основні правила та норми, які спрямовані на забезпечення безпеки працівників та запобігання нещасним випадкам при роботі з КМУ:
Забезпечити правильну експлуатацію та обслуговування обладнання. Перед початком роботи необхідно перевірити технічний стан КМУ, переконатися у справності всіх механізмів та механізмів безпеки.
Підготувати робочу зону. Перед використанням КМУ необхідно переконатися в тому, що робоча зона знаходиться в безпечному стані, немає перешкод і людей у небезпечній близькості.
Краном-маніпулятором повинен керувати оператор з відповідними навичками та кваліфікацією.
При роботі з КМУ оператор повинен використовувати необхідні засоби захисту (захисний шолом, окуляри, рукавички тощо).
Дотримуватися правил безпеки під час підіймання та переміщення вантажу.
Один із найважливіших моментів, від якого залежить успішна робота КМУ надалі – ретельна підготовка місця для роботи крана-маніпулятора. Щоб правильно підготувати КМУ до роботи, виконайте такі дії:
Переконайтеся, що транспортний засіб надійно зафіксовано гальмом стоянки.
Підготуйте рівний робочий майданчик для аутригерів крана-маніпулятора.
Тримайте на безпечній відстані від ЛЕП.
Натисніть на зчеплення і увімкніть КВП на привод насоса.
Розсуньте повністю аутригери та виставте їх, щоб надати крановій установці необхідної стійкості.
У разі встановлення аутригерів не допускайте відриву передніх коліс крана-маніпулятора від опорної поверхні.
Після того, як виставлені аутригери, переконайтеся у відсутності крену. Якщо неправильно встановити крану-маніпулятор, можна поламати аутригери або автомобіль з КМУ може перекинутися.
Перевірте, щоб ґрунт не просідав під аутригерами та не ушкоджувалося покриття робочого майданчика. Під час роботи крана поверхня під опорами має бути горизонтальною.
Перед початком роботи обов’язково здійсніть огляд та перевірку КМУ та стропувальних пристроїв. Використання пошкоджених стропувальних пристроїв може призвести до падіння вантажу.
Крани-маніпулятори HC Industrie в Україні на галузевих виставках та презентаціях
В питанні, в яких сферах діяльності варто застосовувати крани маніпулятори, по-перше, одразу варто відзначити, якщо купити кран маніпулятор будь-якої модифікації від TM HC Industrie (Італія) або інших торгових марок, які представлено на сайті компанії “УкрАвтоКомплект”, ваша спецтехніка отримає додатковий функціонал – можливість виконання вантажно-розвантажувальних робіт. А по-друге, ваш бізнес відкриє безліч можливостей для отримання значно більшого заробітку з істотно меншими витратами фізичних та матеріальних ресурсів.
Давайте окреслимо, в яких галузях використання крано-маніпуляторних установок (скорочено КМУ) значно покращить бізнес-процеси і надасть можливість отримання більшого доходу. Отже, купити спецтехніку з КМУ варто для наступних галузей економіки України:
Вантажоперевезення. Використання автомобіля з КМУ надасть змогу завантажити та перевезти важкий або довгомірний вантаж без залучення персоналу для ручного завантаження або розвантаження змісту кузова. Таким чином, не потрібно залучати такий ресурс, як вантажники (або задіяні у вимушених вантажно-розвантажувальних роботах працівники інших професій, як це часто відбувається). За допомогою бортових вантажних авто або причіпної техніки, які обладнано кранами-маніпуляторами, можна здійснювати доставку будматеріалів, скла, невеликої спецтехніки.
Будівництво. Немає жодного сумніву, що саме для цієї сфери крани-маніпулятори просто незамінні. За їх допомогою здійснюється навантаження, перевезення та вивантаження матеріалів. Ця техніка дозволяє піднімати будматеріали на високі поверхи або на дальню відстань, а також можна навіть бурити отвори під установку стовпів, коли кран-маніпулятор є складовою бурильно-кранової установки. КМУ, яка встановлена на шасі підвищеної прохідності, надасть можливість працювати в будь-яку пору року і на складній місцевості. На самоскидах, які доповнено КМУ, можна не тільки легко вивантажувати сипкі будматеріали за рахунок роботи гідравлічного обладнання, а й за допомогою крана-маніпулятора завантажувати в кузов самоскида крупногабаритні вантажі (ліс, будівельне сміття та ін.).
Монтаж/демонтаж зовнішньої реклами. За допомогою автоманіпулятора можна монтувати та демонтувати рекламні конструкції (білборди, вивіски, банери тощо). Якщо є спеціальний дозвіл і за умов дотримання необхідної техніки безпеки можна застосувати таке додаткове обладнання, як робочий кошик автовишки. Це значно спрощує процес роботи, адже в робочому кошику кілька людей та рекламних матеріалів можна підняти на потрібну висоту.
Комунальні роботи. Кран-маніпулятор допомагає швидко замінити пошкоджені підземні комунікації (труби, магістралі, колектори) за рахунок опускання/підйому до котловану необхідних матеріалів, обладнання та всього, що необхідно для усунення аварії. Для таких робіт рекомендуємо застосовувати тросові КМУ, які можуть опускати стрілу нижче за рівень базової вантажівки. Використання шарнірних КМУ в сміттєвозах надає змогу працювати з контейнерами для збору відходів.
Евакуація техніки. Платформа автомобіля-евакуатора може легко вмістити і перевезти знерухомлений автомобіль, а спеціальний автоманіпулятор евакуаторної серії відповідає за підняття знерухомленої автотехніки на платформу чи зняття з неї.
Для тих, хто користується такими підйомними механізмами, як автогідропідйомники, крано-маніпуляторні установки і автокрани – вантажні автомобілі з такими механізмами мають бути особливо стійкими. Значну роль у забезпеченні такої стійкости відіграють парні виносні опори, що висуваються, – так звані аутригери.
Що таке аутригери і в яких видах спецтехніки їх використовують?
Аутригерами називають виносні опори різної спецтехніки, такої як:
Роль, яку відіграють аутригери, у роботі сучасної техніки
Аутригери відіграють роль у забезпеченні стійкості та безпеки кранів-маніпуляторів, автовишок, автокранів тощо. Вони є висувними опорами, які розширюються з основи підйомного механіхму для збільшення його опорної площі та рівномірного розподілу ваги.
Автовишки та автокрани мають 2 пари аутригерів – передні та задні. Залежно від повної маси базового шасі для роботи крано-маніпуляторних установок можуть застосовуватись 2 або 4 стандартні стабілізатори поперечної стійкості, а також додаткову стійкість важкому транспортному засобу з підйомним механізмом у розкладеному стані досягають завдяки виносним опорам із збільшеним вильотом (так звані XL, XXL-стабілізатори).
Види виносних опор
Існує кілька різновидів аутригерів, серед яких виділяються поворотні та телескопічні.
Види:
Телескопічні – висуваються убік при розгортанні установки. Наводяться рух гідравлічною системою крана, що досить зручно при експлуатації. Більшість моделей техніки оснащені такими лапами.
Поворотні – тут назва каже сама за себе: для розміщення маніпулятора такі опори повертаються і приймають робоче положення. Конструктивно влаштовані складніше, тому є дорогими та застосовуються для встановлення на нестандартні машини з вимогою збільшеної прохідності.
Ще один важливий момент – встановлення крана на підставки. Їх використовують при роботі на нерівній поверхні або на нестабільному ґрунті, коли стійка може просто просісти. Дані елементи розширюють площу опори, як широкі лижі на пухкому снігу. За таких умов на маніпуляторі можна виконувати різні операції та перевантажувати велику вагу в рамках, допустимих технічними стандартами.
Ознаки несправності опор в кранових установках
Наочні ситуації, коли аутригери в автомобільних кранах були несправні, використовувались неправильно або не застосовувались взагалі.
Будь-який маніпулятор, автокран, автовишка оснащені аутригерами, без них експлуатація установки забороняється. Якщо навіть одна з лап пошкоджена, машина може впасти з вантажем, що призведе до плачевних наслідків. Щоразу перед зміною кранівник повинен оцінювати стан опор і перевіряти їх у працездатність. За наявності несправності машина знімається з експлуатації та прямує на ремонт.
Працюючи на спецтехніці, часом доводиться стикатися з різними проблемами, у тому числі і з виходом з ладу опор. Будь-яка поломка таких конструкцій пов’язана з серйозними ризиками, тому пошкоджений елемент вимагає термінової заміни. Слід купити оригінальну запчастину та провести монтаж у професійній майстерні.
Основні ознаки поломки виносних опор:
неповне їхнє висування;
наявність зазору біля основи навіть за повного виходу;
Висотні роботи в наші дні виконуються в багатьох сферах діяльності. Енергетика, житлово-комунальне господарство, служби «Зеленбуд», «Благоустрій», рекламні агенції, які обслуговують зовнішню рекламу на білбордах та вивісках на будинках та мостах, – ось основні галузі, де можна побачити, як виглядає автовишка в роботі, на великій відстані від поверхні землі і з необхідним персоналом у робочому кошику.
Автовишка в роботі: надвисока ефективність у сучасному світі
Найбільше експлуатуються автогідропідйомники на об`єктах енергетики та ЖКГ: обслуговування ліній електропередач, стовпів з вуличними ліхтарями, обрізка гілок на деревах, чистка фасадів та дахів будинків від бруду, а в зимову пору – від налипань великих шарів снігу та дуже небезпечних бурульок.
Слід сказати, що останнім часом нові телескопічні та комбіновані автовишки, продаж яких виконує столична компанія «УкрАвтоКомплект», часто є предметом закупівлі в таких сферах, як:
Обслуговування транспортних магістралей – автомобільних та залізничних доріг. На транспортних шляхах завжди є необхідність щось відремонтувати або встановити на висоті або великій горизонтальній відстані, наприклад, відремонтувати світлофори, замінити дорожні знаки і покажчики на мостах і стовпах.
Аграрно-промисловий комплекс: місцеві громади хочуть для своїх висотних робіт мати сучасну надійну автовишку, щоб не мати потреби дорого орендувати автовишку в комерційних фірмах або довго чекати на виїзд безоплатного комунального спецтранспорту.
Із нетривіальних робіт, для яких варто купити автовишку, слід зазначити наступні задачі:
Щорічний монтаж та прикрашання новорічної ялинки, розвішування гірлянд та святкового оздоблення на домах та вуличних стовпах.
Обслуговування архітектурних пам`яток, міських пам`ятників та об`єктів релігійного культу.
Допомога у відновленні та монтажу лелечиних гнізд.
Обстеження будинків, які постраждали після ворожих обстрілів та інших надзвичайних ситуацій (пожежа, повінь, землетрус).
Автовишка – застосування різних транспортних засобів для доставки на робочий об`єкт
Будь-яка сучасна автовишка, застосування якої може відбуватись на віддалених об`єктах, має бути мобільною. Тому автогідропідйомники встановлюються на такі види транспортних засобів, як дорожні вантажні шасі, причепи, мікроавтобуси із суцільнометалевим фургоном, пікапи, автомобілі мінівени, трактори тощо. Існують інноваційні моделі самохідного типу або на гусеничній ході.
Проконсультуватись, який базовий транспорт треба обрати саме вам і від якої торгової марки, ви зможете в нашому відділі продажів – за телефонами (067) 718-4422, (073) 718-4422, (050) 718-4422 або запитати письмово в онлайн-заявці. Також наші фахівці допоможуть визначитись з вибором автовишки за торговою маркою (в наявності багатий вибір АГП з Італії та Південної Кореї) та типом стріли (які бувають автогідропідйомники залежно від конструкції стріли, варто почитати в нашому розділі «Статті» тут).
Додаткове обладнання для автовишки
Окрім самого підйомного механізму, яким є будь-який АГП, на базові вантажні автомобілі можна зробити платформу з бортами, на якій буде перевозитись додаткове обладнання для автовишки, яке знадобиться, коли автогідропідйомник буде розкладено на місці виконання робіт.
Комунальники та енергетики часто замовляють автовишки, у яких на платформі базового шасі влаштовано місця та закриті шухляди для перевезення таких необхідних та корисних речей, як котушка з силовим кабелем, лампи для заміни в вуличних ліхтарях, робочі інструменти, що можуть знадобитись під час виконання робіт на висоті.
Цікавий досвід
Окрім додаткового обладнання для виконання висотних робіт, на автомобіль з автовишкою можна поставити інший тип додаткового обладнання – навісного: нещодавно у нашої компанії відбулось відвантаження автовишки УАК АГП-18, на базовий автомобіль попереду кабіни було встановлено снігоочисний відвал.
Тим, хто хоч раз побував в Італії та мандрував по автомобільних шляхах цієї південної європейської країни, без сумніву доводилось бачити впродовж доріг багато промислових об`єктів, зокрема заводи з виробництва таких відомих підйомних механізмів, як автогідропідйомники, крани-маніпулятори тощо. А на інших робочих підприємствах, зокрема на ділянках будівництва та ремонту транспортних магістралей, дуже інтенсивно використовуються автовишки та крани-маніпулятори, встановлені на вантажні автомобілі. Без перебільшення, подорожуючи Італією, ви не зможете проїхати більше як кілометр, щоб деінде не зустріти працюючу вантажівку з краном-маніпулятором або автовишку з розкладеною стрілою і працівниками в робочому кошику.
Італія – країна, яка активно рекламує та впроваджує свої бренди підйомних механізмів
Дійсно, Італія є однією з країн-флагманів, в яких значна доля виробничих підприємств займається виготовленням або користується різноманітною автомобільною та спеціальною технікою. І це не випадково: автомобільна промисловість Італії займає одне з провідних місць у промисловості країни. Італія посідає 19-те місце у світі та 6-е місце у Європі за виробництвом авто- та спецтехніки.
Комерційна директорка компанії “УкрАвтоКомплект” Ганна Іпатенко на виставці GIS-2023
Щороку в Італії відбуваються різні заходи, на яких демонструються підйомні механізми, як італійські, так і з інших країн світу. Найбільш знаним маркетинговим заходом є виставка для операторів вантажопідйомних та великовагових перевезень GIS, яка традиційно працює восени у місті П`яченца і демонструє крани-маніпулятори, автомобільні крани, автогідропідйомники, телескопічні навантажувачі, мостові крани та промислове вантажно-розвантажувальне обладнання. На минулорічній виставці GIS-2023 керівництвом “УкрАвтоКомплект” досягнуто низки домовленостей з провідними виробниками автовишок та кранів-маніпуляторів.
Чим гарні автовишки з Італії?
Компанія “УкрАвтоКомплект” має великий професійний досвід збуту та співпраці з різноманітними брендами автовишок з Італії, як то Socage, Isoli, CTE.
Наразі компанія пропонує високотехнологічні італійські телескопічні та комбіновані автовишки від TM Oil&Steel.
Як і більшість автогідропідйомників від таких італійських виробників, як Cela, Multitel, Comet, CTE, Isoli, Socage, автомобільні вишки Oil&Steel мають наступні переваги:
Великий термін безвідмовної експлуатації і разом з тим – високий показник ремонтопридатності.
Компактні розміри спецтехніки та невелика вага надбудови.
Використання високоміцних сталей для виготовлення надрамника та виносних опор.
Вбудована автоматична система безпеки, яка контролює роботу автовишки на всіх етапах і в будь-якому місці конструкції цього підйомному механізму (звукове сповіщення оператора при виході автопідйомника за контури безпечної зони, автоматичне блокування виносних опор, аварійне вимкнення двигуна, обмежувач граничного вантажу в робочому кошику, захист від зовнішнього середовища та пошкоджень, опускання стріли за допомогою аварійного насоса, електроізоляція та захисний кожух на поручнях в робочому кошику, візуальний контроль стабілізації шасі та ін.)
Наявність зручних та інтуітивно зрозумілих елементів керування роботою вишки, включаючи і дистанційне керування.
Чому варто купити кран маніпулятор з Італії?
Італія, насамперед, знана виробництвом різноманітних шарнірно-зчленованих гідравлічних маніпуляторів, які мають Z-подібну стрілу у транспортному положенні, хоча, у деяких італійських виробників також є і тросові крани (наприклад, у TM FASSI). Про переваги тросових кранів-маніпуляторів з Китаю та Південної Кореї, які мають великий гідравлічний виліт стріли, ми писали раніше. Компанія “УкрАвтоКомплект” має великий професійний досвід продажу різноманітних брендів кранів-маніпуляторів, як то Palfinger (Австрія), PM (Італія).
Наразі компанія пропонує високотехнологічні італійські шарнірні крани-маніпулятори від TM HC Industrie.
Які переваги, окрім вражаючого широкого асортименту модифікацій і вичерпної багатофункціональності, мають крано-маніпуляторні установки HC, можна прочитати тут.
Кожна автовишка, надсучасна із вбудованою електронікою або доволі старенька, яка експлуатується ще з минулого сторіччя, має в своїй конструкції елемент, за допомогою якого ваші працівники можуть досягти необхідної висоти. Мова йде про стрілу, на кінці якої є так звана «люлька», яку ще називають робочим кошиком. Власне, в робочому кошику люди і можуть підніматись вгору або переміщатись на необхідну відстань.
Телескопічна або комбінована автовишка – висота без обмежень або можливість праці в обмеженому просторі?
Стріла в будь-якому автогідропідйомнику є одним з ключових елементів конструкції цього підйомного механізму. Вже раніше в нашому розділі «Статті» докладно говорили на тему «Які бувають автогідропідйомники за типом стріли?», тому зараз швиденько нагадаємо основні типи підйомних стріл, завдяки яким у розгорнутому стані може перебувати разом із персоналом автовишка в роботі на висоті:
Телескопічні (одразу зрозуміло, як відбувається висування стріли, – подібно трубі телескопа або є ще простіша асоціація, зрозуміла навіть дітям, – за принципом подовження телевізійної антени).
Колінчасті (ще в літературі та інтернет можна зустріти такі варіанти назв, як «ліктьові», «ричажно-важельні»). Такі автовишки мають ряд недоліків, які в сучасних умовах роблять колінчасті АГП не ефективними: вони громіздкі, для їх розкладання потрібно більше вільного місця, ніж для аналогічної телескопічної вишки. Такі моделі вже не є популярними, проте ще доволі активно використовуються.
Комбіновані (стріла має пантографічну та телескопічну складові). Іноді можна зустріти іншу назву комбінованих стріл – шарнірно-зчленовані (за аналогією шарнірних крано-маніпуляторних установок із Z-подібною стрілою).
Телескопічний АГПКолінчастий АГПКомбінований АГП
Тобто принцип, за яким розкладається стріла автовишки (продаж в Україні телескопічних та комбінованих підйомників з Італії та Кореї пропонує саме наша компанія), і визначає її тип.
У вищезгаданій статті докладно описані всі переваги та особливості різних за типами стріли автогідропідйомників, тому не будемо повторюватись, а лише підкреслимо ключові моменти:
Телескопічні автовишки чудово «співіснують» і можуть ефективно вписатись для виконання робіт в обмежений простір поряд з деревами, опорами ЛЕП, будинками.
Для АГП з телескопічними стрілами характерне велике значення робочої висоти: всі автовишки з робочою висотою понад 30 м зазвичай мають саме телескопічний тип стріли.
Автовишка з комбінованою стрілою навіть у розкладеному стані займає мінімум вільного місця, тому з такою спецтехнікою можна впритул наблизитись до висотного об`єкта.
Більше того, комбіновані стріли в багатьох моделях вишок мають спеціальні маневрені подовжувачі, які ефективно використовуються під час роботи поряд з балконами і над похилими дахами. Коли обираєте автовишку саме з таким подовжувачем, шукайте в її назві літеру J (від слова «jib» – означає «гусьок», тобто подовжувач).
Вишки з комбінованими стрілами можна використати всередині приміщень.
Автовишка в роботі в сучасних умовах постійного розвитку технологій
Сучасні автогідропідйомники мають досконалу ергономіку і, як кажуть програмісти,- «інтуїтивно зрозумілий інтерфейс», тому навчитись працювати на автовишці зможе кожна, мало хоч трохи «технічно підкована» людина. В сучасних автовишках з Італії та Кореї є обов`язковий елемент – вбудована електронна система безпеки, задача якої запобігти виходу з ладу автовишки внаслідок перенавантаження робочого кошика або досягання критичного значення вильоту стріли на межі ресурсних можливостей цього підйомного механізму. Електроніка заблокує спецтехніку, якщо буде перевищено граничне значення співвідношення довжини та вильоту стріли. Також вбудована система безпеки сповістить про наближення вишки до ЛЕП, які перебувають під високою напругою.
Автовишки – продаж та монтаж на транспортні засоби
Щоб підйомники могли «мандрувати» по різних об’єктах, її монтують на відповідні транспортні засоби, як то вантажні автомобілі JAC, IVECO, DONGFENG та ін., причепи, пікапи JAC T або ін., позашляховики, мікроавтобуси JAC Sunray із суцільнометалевим фургоном (або інші торгові марки) і навіть трактори. Також на невеликі відстані можна використати самохідні моделі АГП. А на місцевості із складним рельєфом застосовують автовишки на гусеничній ході.
Окрім патрульної поліції на міських шляхах України за виконанням ПДР (Правила дорожнього руху) слідкує такий вид спецтранспорту, як евакуатор. Купити спецтехніку для транспортування автівок, які «завинили», можна в нашій компанії.
Ми пропонуємо на базі вантажних шасі відомих світових виробників наступні види евакуаторів:
Евакуаторні платформи, на які оштрафовані або пошкоджені автівки затягує спеціальна вантажна лебідка, а з`їзд авто з платформи відбувається під нахилом за допомогою приставних або знімних апарелей.
Евакуаторні платформи з кранами-маніпуляторами: затягування та знімання транспортних засобів, які перевозяться, виконується за допомогою крано-маніпуляторної установки із спеціальної евакуаторної серії з особливостям в конструкції стріли. В нашому онлайн-каталозі представлено евакуаторні крани-маніпулятори від HC Industries.
Іноді може виникнути ситуація, коли ви будете дуже зацікавлені в тому, щоб скористатись послугами евакуаторів, якщо ваша автівка раптом зламається або потрапить в ДТП. В інших випадках для тих, хто є автолюбителем, важливо знати, як запобігти потраплянню вашого авто на платформі евакуатора на штрафний майданчик внаслідок порушення ПДР через неправильне паркування та перешкоджання пішоходам та іншим учасникам руху.
Коли у інспекторів з паркування є привід застосувати евакуатор для вашої автівки?
Зазвичай евакуатори перебувають на службі у так званих інспекторів з паркування, які мають повноваження тимчасово затримати ваш транспортний засіб і відвезти його за допомогою платформи евакуатора на спеціальний штрафний майданчик.
Повноваження інспектора з паркування регламентуються статтею 265-4 КУаАП:
Згідно ч.3 ст.122 КУпАП можна застосувати евакуатор у випадку порушення правил зупинки або стоянки на смузі, яку виділено під міський громадський транспорт та маршрутні транспортні засоби.
Згідно ч.7 ст.122 КУпАП не можна займати місця, які призначено для зупинки або стоянки електротранспорту, а також згідно ч.8 ст.122 КУпАП не можна створювати перешкоди на місцях паркування транспортних засобів, які мають електродвигун.
Згідно ч.2 ст.151-1 КУпАП заборонено залишати свою автівку на місцях безоплатного паркування, якщо ви не маєте відповідних пільгових дозволів.
Також згідно ч.3 ст.122 КУпАП евакуатор забере ваш транспортний засіб, якщо ваша автівка перешкоджатиме дорожньому руху або створюватиме загрозу безпеці інших учасників руху та пішоходам.
Ваша автівка 100% заважає іншим учасникам руху та пішоходам у наступних випадках:
Ви поставили авто на проїзній частині, яка має два або більше рядів.
Ви залишили автівку там, де це заборонено: на залізничному переїзді, трамвайній колії, мосту, пішохідному переході або ближче 10 м по обидві сторони від місця розташування переходу.
Автівку залишено на проїжджій частині, і відстань між суцільною лінією розмітки та автівкою менше за 3 м.
Не залишайте автівку ближче 30 м від зупинки громадського транспорту; ближче 10 м від місця виконання дорожніх робіт і безпосередньо там, де вже ведуться роботи; в місці, де ускладнено роз`їхатись або об`їхати зупинений та залишений вами транспортний засіб.
Вашу автівку мають право забрати на штрафний майданчик, якщо вона заважає і робить неможливим продовжувати рух іншим учасникам руху та пішоходам.
Не слід ставити автівку на дорожній смузі, яку виділено для руху громадського транспорту та маршрутних таксі; на доріжці, яка має спеціальну розмітку для руху велосипедів.
Дотримуйтесь «етикету» на місцях для паркування: треба ставити своє авто так, аби не блокувати проїзд по двох або більше смугах руху.
Навіть якщо ви і є порушником, і ваша автівка вже стоїть на платформі евакуатора, інспектор з паркування має виконати наступні вимоги, які захищають ваші права:
Під час тимчасового затримання вашого авто місце неправильного розташування транспортного засобу має бути зафіксовано (зафільмовано на фото або на відео). Ця процедура передбачає обов`язкове складання акту огляду та тимчасового затримання автівки.
Відповідні підрозділи Національної поліції України мають бути невідкладно проінформовані інспектором, який виконує тимчасове затримання авто. Ця інформація дублюється на офіційному веб-сайті Нацполіції.
Ви одразу зможете повернути свою оштрафовану автівку, як тільки виконаєте оплату штрафу за скоєне правопорушення та вартість послуг евакуатора та платного зберігання на штрафному майданчику.
Якщо під час тимчасового затримання авто вище наведені пункти було не виконано або пошкодили вашу автівку під час евакуації чи зберігання, ваші збитки мають бути відшкодовані.
Самоскиди зерновози – це надзвичайно важливі вантажні автомобілі, які перевозять різноманітні зернові та олійні культури. Багатотонні вантажі із збіжжям, яке буде доставлено в повному обсязі, сухим, непошкодженим сонцем, вологою, пилом, брудом та комахами, – ось ця мета, яку хочуть досягти ті, хто замовляє та купує новий зерновоз або партію такої вантажної спецтехніки.
Які були раніше вантажівки для транспортування врожаїв?
Раніше питання «який зерновоз вибрати» мало дуже обмежені діапазони вирішення. Ще донедавна наші аграрії знали тільки про стандартні типові самоскиди та причепи із сталевими зерновозними кузовами, які пропонували російські та білоруські автомобільні заводи, чиї нові вантажівки наразі не імпортуються в Україну, проте, ці «робочі конячки» до сих пір помітно на наших дорогах.
Рідше можна було зустріти самоскиди із заднім та бічним розвантаженням на базі українських КРаЗів, а сталеві зерновози на базі нової іноземної техніки з Європи та Азії могли собі дозволити лише деякі заможні аграрні компанії, в кращому випадку українські аграрії тішились і раділи, якщо випадала можливість в країнах ЄС купити зерновоз із пробігом, в задовільному технічному стані.
Наразі ситуація корінним чином змінилась: продаж зерновозів в Україні доволі насичений. Можна купити самоскиди зерновози, які:
Імпортовані «європейці» (нові або з пробігом). Як і раніше, на такий новий зерновоз ціна «кусатиметься».
Зроблені в Україні нові самоскиди-зерновози із монтажем на нові шасі, сідлові тягачі та причіпну техніку від відомих світових вантажних брендів з Європи, Китаю та Південної Кореї.
Зерновозні кузови вже пропонуються не тільки традиційні сталеві. Сучасні виробники пропонують іноваційне рішення – надлегкі алюмінієві зерновози на базі вантажної та причіпної техніки. Звернувшись в компанію «УкрАвтоКомплект», ви можете новий самоскид зерновоз купити, будь-якої конфігурації, місткості та вантажопідйомності.
Який зерновоз кращий, метал чи алюміній використати для виготовлення кузова, які обмеження законодавства України впливають на припустиме навантаження такої техніки? Спробуємо розібратись в цих важливих для тих, хто хоче купити зерновоз, питаннях.
Який зерновоз вибрати: переваги та недоліки зерновозів зі сталі або алюмінію
Зерновози з кузовом, який зварено з алюмінію, – це універсальне рішення для тих, хто транспортує товари тривалого користування. Алюміній є одним з найлегших і найміцніших металів, який варто застосовувати навіть для важких умов експлуатації. Алюмінієві зерновози є надійною альтернативою традиційним сталевим зерновозам і чудово впораються з великими обсягами збіжжя, олійних культур, добрив та інших сухих сипких вантажів.
Які переваги зерновозів, чиї кузови виготовлено з алюмінію:
Легка вага, яка буде особливо корисна під час їзди та маневрування з вантажами, в поєднанні із здатністю витримати велике корисне навантаження.
Як і алюмінієва бортова платформа, такі самоскиди або причіпна техніка із алюмінієвими кузовами із часом не так схильні до корозії або іржі, як їх сталеві аналоги.
Триваліший термін експлуатації та мінімальна потреба в плановому сервісі та позаплановому ремонті – довгий термін служби в поєднанні з низькими експлуатаційними витратами є відчутною перевагою в сучасних реаліях діяльності аграрних підприємств, суттєво збіднілих за час війни.
Виробники зерновозів стверджують, що алюмінієві зерновози набагато простіше і менш витратно виробляти. Висока рентабельність надає самоскидам-зерновозам з алюмінію конкурентну перевагу в питанні збуту сталевих аналогів.
Що стосується традиційних сталевих кузовів для транспортування зерна, вони залишаються основним транспортом там, де на перший план висувають такі переваги вантажної спецтехніки, як надійність і довговічність, адже сталь, не зважаючи на схильність до появи іржі, завжди буде міцніша за алюміній.
У кузовів з алюмінію є і недоліки:
Алюмінієві самоскиди зерновози не такі міцні, як із сталі.
Внаслідок легкої ваги, такі зерновози більше залежать від поривів вітру та бокового вітру, тому до їх експлуатації слід ставитись з особливою обережністю.
Зерновоз з алюмінію можна легко пошкодити, якщо кузови не завантажені та не закріплені належним чином.
Який зерновоз кращий: метал чи алюміній. Вибір між масою та легкістю конструкції
Зерновози з алюмінію, які завдяки невеликій вазі та легкості конструкції, матимуть більшу вантажопідйомність в порівнянні із сталевим аналогом з ідентичними габаритами, застосовують не тільки в сільському господарстві для транспортування сухого сипкого вантажу (збіжжя, добрива та ін.), а й у промисловості, де потрібно перевозити важку техніку, сипкі будматеріали (щебінь, гравій, бетон тощо).
Як було зазначено вище, зерновози з алюмінієвими кузовами важать менше, ніж сталеві, тому матимуть набагато більшу вантажопідйомність при збереженні невеликої ваги. Чому так важливо зменшити вагу транспорту і збільшити вантажопідйомність вантажівки, яка везе зерно? В Україні, як і в країнах ЄС, велику увагу приділяють дотриманню габаритно-вагових норм на дорогах. Перевантаження зерновозів – це «національна традиція» наших перевізників, від якої намагаються відучити за допомогою штрафів, які виникають під час габаритно-вагового контролю та виявлення перевантаження. Від звички перевантажувати кузов зайвими 1-5 тоннами збіжжя важко одразу відмовитись, тому полегшена конструкція алюмінієвого самоскида-зерновоза може «врятувати» водія від штрафних санкцій за перевантаження.
Скільки тоннажу може перевозити зерновоз без перевантаження за результатами габаритно-вагового контролю?
Допустима вага при перевезенні сільськогосподарської продукції в самоскиді-зерновозі складає 20–25 т. Автопотяг може важити до 40 т (якщо GVW автомобіля від 15 до 17 т), розподіл навантаження на осі наступні: до 11/16/22 т – на одиночну/ здвоєну/ зтроєну відповідно. Закон про габаритно-ваговий контроль № 1047 від 11.09 2019 р. за перевищення гранично допустимої ваги вантажу оштрафує порушника в діапазоні 8500-34000 грн (500–2000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян): перевантаження 5–10%/10–20%/>20% – 8500/17000/34000 грн. відповідно).
Причіпна техніка та інший транспорт (наприклад, трактори або вантажні судноплавні засоби).
Вантажівка, на яку встановлено шарнірний або тросовий кран маніпулятор: що робить і чим краща за звичайний автокран?
Крано-маніпуляторні установки, як і звичайні автокрани, належать до групи підйомних механізмів. До підйомних механізмів також входять і автогідропідйомники, але їх сутність – робота людей на висоті, тоді як крано-маніпуляторні та кранові установки мають працювати з «неживими» вантажами, як то будматеріали, збіжжя, добрива, споживчі товари та ін.
Будь-який кран-маніпулятор підіймає вантажі на певну відстань або висоту
Якщо проаналізувати, з чого складається кран маніпулятор і автокран, то ми обов`язково знайдемо багато схожих конструктивних елементів, як то крановий гак, телескопічна стріла, висувні опори (так звані аутригери) аби придати стійке положення автівці з крановою установкою (кран-маніпулятор або автокран).
Стріла автокранаСтріла крана-маніпулятора
Раніше вже ми пояснювали і доволі докладно, що за типом стріли крано-маніпуляторні установки можуть бути шарнірно-зчленованими або тросовими. Як пам`ятають наші найуважніші читачі і справжні експерти в крановій спецтехніці, шарнірний кран-маніпулятор має стрілу, яка в транспортному стані нагадує літеру Z, тоді як тросова крано-маніпуляторна установка, по-перше, має L-подібну стрілу, а по-друге, вона зовні дуже нагадує стрілу традиційного автомобільного крана.
Шарнірні КМУТросові КМУ
Не зважаючи на певну «спорідненість» конструкції автокрана і крано-маніпуляторної установки, а також повний збіг спільних технічних характеристик (максимальний вантажний момент, максимальний гідравлічний виліт, вантажопідйомність на мінімальному та максимальному вильоті стріли, кількість секцій тощо), все ж таки ці підйомні механізми мають суттєву різницю:
Автокрани розраховано на інтенсивну роботу з багатотонними вантажами і застосовуються там, де, насамперед, головна роль кранової установки – часте виконання вантажно-розвантажувальних робіт.
А ось для чого потрібен кран маніпулятор на вантажному автомобілі, стає одразу зрозумілим та конче необхідним представникам малих та середніх бізнесів, які пов`язані не тільки з вантажно-розвантажувальними роботами помірної інтенсивності з не дуже важкими вантажами, а й з вантажними перевезеннями. Ось в цьому і полягає суттєва різниця крана і транспорту з краном-маніпулятором – автокран може працювати тільки як потужний підйомний механізм (для доставки самого вантажу знадобиться додатковий транспорт), а кран-маніпулятор може бути частиною вантажівки, яка і перевозить вантаж, і розвантажує або завантажує його.
Де і для чого потрібен кран маніпулятор: роль та складова у сучасних видах бізнесу
Найбільш вдалі та поширені приклади застосування крано-маніпуляторних установок у складі вантажної авто і спецтехніки:
Кран-маніпулятор за кабіною вантажівки допоможе виконати завантаження і розвантаження змісту кузова бортової платформи.
Якщо у вас є автопотяг, який складається з основного бортового авто і причепа, то установіть кран-маніпулятор на задньому звисанні основної вантажівки – тоді ваша крано-маніпуляторна установка зможе працювати в декількох напрямах, обслуговуючи як вантажівку, так і кузов причепа.
На платформи для транспортування автівок (мова йде про автовози або евакуатори) за кабіною встановлюють крани-маніпуляторні установки з так званих евакуаторних серій, за допомогою яких будуть затягувати на платформу евакуатора транспортні засоби: пошкоджені внаслідок ДТП, заарештовані через невдале паркування або ті, що не варто транспортувати власним ходом (наприклад, раритетні авто або техніка на гусеничній ході).
Сміттєвози із бічним або заднім розвантаженням часто оснащують крано-маніпуляторними установками, які допомагають підіймати контейнери для збору відходів.
Є крани-маніпулятори і в інших видах комунальної спецтехніки.
Агропромисловий комплекс та будівельна галузь часто вимагає використання самоскидів із заднім та бічним напрямом розвантаженням. Самоскиди напрочуд легко розвантажуються завдяки гідравліці, яка перекидає кузов у потрібному напрямі (назад, праворуч або ліворуч). А ось завдяки наявності за кабіною крано-маніпуляторної установки у вас не буде проблем і з швидким завантаженням самоскида, додатковий підйомний механізм не знадобиться, адже ваша вантажівка одразу матиме все необхідне.
Окрім використання кранів-маніпуляторів як підйомних механізмів з традиційним крановим гаком, заміна гака на інші види захватів дає змогу застосовувати вантажні автомобілі, трактори та інші транспортні засоби з кранами-маніпулятори в таких галузях, як:
Лісозаготівля (використання так званого лісового захвату)
Вище згадані евакуатори-автовози
Комунальне господарство (мультищелепний грейфер дасть змогу збирати сміття нестандартної форми, наприклад, крупні листи картону та сипкі вантажі)
Використання на будівництві вилкових захватів для роботи з вантажами у палетах на стандартних піддонах
Транспортні перевезення – пристрої для фіксування та розвантаження контейнерів
Використання шнекового обладнання на стрілі крано-маніпуляторної установки в бурокранах.
Примітка: цікаво, що, замінюючи в крані-маніпуляторі крановий гак на робочий кошик автовишки, є можливість застосування крана-маніпулятора в якості автогідропідйомника. Проте, в нашій країні є ряд законодавчих обмежень, які ускладнюють такий умовно безпечний варіант експлуатації кранів-маніпуляторів. Тому радимо обрати справжній варіант телескопічної або комбінованої автовишки для того, щоб мати можливість підняти не просто вантажі, а персонал.
