Автовишки УАК АГП-18/5 на шасі з екіпажною кабіною МАЗ – наше унікальне рішення

Майже рік тому, ще до початку повномасштабного вторгнення, для одного з наших клієнтів знадобилось встановити наш автогідропідйомник УАК АГП-18/5 на шасі МАЗ-4371. Це наш типовий проєкт, тому задача на перший погляд не була нетривіальною.

Але згодом з’ясувалось, що клієнт має перевезти машиною бригаду понад 3 працівники, тому стандартна кабіна мінського шасі не відповідала вимогам покупця. Як це відомо, у мінського виробника вантажівок в модельному ряді, на відміну від IVECO, JAC, MAN, відсутні екіпажні кабіни (тобто ті, в яких є другий ряд сидінь для 3-4 пасажирів).

Отже, наша проєктно-виробнича група отримала найскладнішу задачу – виконати виготовлення екіпажної кабіни на базі існуючої традиційної “денної” кабіни, причому потрібно було зберігти візуальні та конструктивні особливості, які притаманні кабінам вантажівок з Мінська.

Результат ми бачимо на світлині. Якщо стисло описати те, що було зроблено для виготовлення двурядної, так званої екіпажної кабіни, то це:

  • Розбірка та зняття даху кабіни.
  • Нарощення довжини кабіни 70 см шляхом виготовлення додаткових елементів даху та боків з урахуванням конструктивних особливостей кабін МАЗ (точнісіньке повторення рельєфів на поверхні), фарбування тощо.
  • Виготовлення підлоги, внутрішньої обшивки салону, встановлення сидінь, які можуть додатково і з достойним комфортом перевезти 3 пасажири.
20816727-3e55-4c22-9e99-2084a0898813

Виконаний проєкт був не тільки прийнятий замовником, а й тиражований на партію аналогічних автогідропідйомників. Крім того, присутні в Україні на той момент представники “МАЗ-Україна” та безпосередньо з самого мінського заводу були вражені виконаною роботою та професійним відтворенням конструкції мінських кабін, яке було зроблено не на “рідному” заводі.

Рік потому продані автовишки, що працюють, виглядають як нові. Попри деякі опасіння, що втручання в конструкцію кабіни може викликати появу іржі, цього не сталось.

Наразі декілька таких машин працює в Миколаєві, а також є такі самі вільні машини – купити автовишку УАК АГП-18/5 можна за телефонами УкрАвтоКомплект ☎ (067) 718-44-22, (073) 718-44-22, (050) 718-44-22.

Нагадуємо, що дилерство з МАЗ компанією “Укравтокомплект” зупинено 24.02.2022. Ці вантажівки в Україні – з 2021 року.



Як може працювати сучасна автовежа з різним типом стріли

Кожна автовежа, нова сучасна, з безліччю вбудованої електроніки, або стара і допотопна, яка експлуатується ще з минулого століття, має у своїй конструкції елемент, за допомогою якого ваші працівники можуть досягти необхідної висоти.

Йдеться про стрілу, на кінці якої є робочий кошик для підняття працівників на висоту. У робочому кошику люди можуть підніматися нагору або переміщатися на необхідну відстань. Робочий кошик найчастіше називають “люлькою”.


Телескопічна чи комбінована автовежа – висота без обмежень чи можливість роботи в обмеженому просторі?

Стріла в будь-якому автогідропідйомнику є одним із ключових елементів конструкції цього підйомного механізму.

Основні типи підйомних стріл, завдяки яким у розгорнутому стані може перебувати разом із персоналом автовежа у роботі на висоті:

  • Телескопічні (відразу зрозуміло, як відбувається висування стріли – подібно до труби телескопа чи є ще простіша асоціація, зрозуміла навіть дітям – за принципом подовження телевізійної антени).
  • Колінчасті (ще в літературі та інтернеті можна зустріти такі варіанти назв, як «ліктьові», «важільно-важільні»). Такі автовежі мають ряд недоліків, які в сучасних умовах роблять колінчасті АГП не ефективними: вони громіздкі, для їх розкладання потрібно більше вільного місця, ніж для аналогічної телескопічної вежі. Основна перевага, яку має будь-яка, навіть застаріла, ліктьова автовежа, – вартість, яка нижча, ніж у телескопічних чи комбінованих аналогів. Такі моделі вже не популярні, проте ще досить активно використовуються завдяки великій кількості раніше закуплених за низькою ціною.
  • Комбіновані (стріла має пантографічну та телескопічну складові). Іноді можна зустріти іншу назву комбінованих стріл – шарнірно-зчленовані (за аналогією шарнірних крано-маніпуляторних установок із Z-подібною стрілою).

Тобто принцип, яким розкладається стріла автовишки, і визначає її тип. Наша компанія пропонує продаж в Україні телескопічних та комбінованих витягів. У нас можна придбати автовишку з установкою на вантажні шасі, пікапи, мікроавтобуси ЦМФ.

2023: УкрАвтоКомплект пропонує замовити автогідропідйомник італійського чи корейського виробництва.

баннерpc2-2x3

Основні переваги та особливості різних за типами стріли автогідропідйомників:

  • Телескопічні автовишки чудово можуть ефективно вписатися для виконання робіт в обмежений простір поряд із деревами, опорами ЛЕП, будинками.
  • Для АГП з телескопічними стрілами характерне велике значення робочої висоти: всі автовишки з робочою висотою понад 30 м зазвичай мають телескопічний тип стріли.
  • Автовежа з комбінованою стрілою навіть у розкладеному стані займає мінімум вільного місця, тому з такою спецтехнікою можна наблизитися до висотного об’єкта.
  • Більше того, комбіновані стріли у багатьох моделях вишок мають спеціальні маневрені подовжувачі, які ефективно використовуються під час роботи поряд з балконами та над похилими дахами. Коли вибираєте автовежу саме з таким подовжувачем, шукайте в її назві букву J (від слова jib означає «гусек», тобто подовжувач).
  • Вишки із комбінованими стрілами можна використовувати всередині приміщень.

Автовишки – продаж та монтаж на транспортні засоби

Щоб підйомники могли їздити різними об’єктами, її встановлюють такі види транспорту, як вантажні шасі, причепи, пікапи, позашляховики, мікроавтобуси з суцільнометалевим фургоном і навіть трактори. Також на невеликих відстані можна використовувати самохідні моделі АГП. На території зі складним рельєфом застосовують автовишки на гусеничному ходу.

Якщо країна, в якій замовлятиметься нова сучасна автовежа, – Україна, ціна на неї включає:

  • Вартість базового транспортного засобу (основна витратна частина).
  • Ціну на обраний підйомний механізм (його вартість залежить від країни походження торгової марки, типу стріли, максимальної робочої висоти, максимального горизонтального вильоту та допустимої вантажопідйомності робочого кошика).
  • Послуги з сертифікації готової автовишки в Україні та отримання дозвільних документів на експлуатацію підйомника.

Види самоскидів. Самоскиди МАЗ від офіційного дилера

Самоскиди – це вид саморозвантажного спецтранспорту. Щоб розвантажити вміст, його кузов нахиляється за допомогою гідравлічних підйомників.

Якщо Вам потрібен потужний, витривалий, невибагливий в обслуговуванні та ремонті самоскид, то самоскиди марки МАЗ – це найкраще рішення.

Високі надійність і прохідність, ремонтопридатність, простота в обслуговуванні і ремонті, а також наявність оригінальних запчастин на складі компанії і на складах у дилерів – все свідчить на користь МАЗа.

Види самоскидів

У наш час без самоскидів важко уявити собі роботу будівельних, сільськогосподарських, комунальних, гірничодобувних підприємств. Адже цей вид спецтехніки характеризується високою потужністю, вантажопідйомністю, хорошою прохідністю, вони надійні і прості в обслуговуванні і при ремонті. Самоскид потрібен підприємцям на різних етапах розвитку бізнесу: і на момент заснування компанії, і з метою збільшити вже існуючих автопарк спеціальної техніки.

Розрізняють види самоскидів в залежності від:

1) Сфери використання:

  • кар’єрний самоскид;
  • магістральний самоскид;
  • самоскиди для роботи на будівництві;
  • для сільгосп робіт (зерновози);
  • самоскиди, які обслуговують гірничодобувне виробництво.

2) Основних параметрів автомобіля, таких як:

  • вантажопідйомність;
  • тип і обсяг кузова;
  • осьова навантаження;
  • колісна база;
  • розмір максимальної швидкості і т.п.

3) Є кілька варіантів розвантаження самоскида: на одну і на три сторони, перший використовується рідко, зазвичай це версії з високою вантажопідйомністю, що працюють в місцях, де не обмежено місце для розвантаження.

Сучасні самоскиди МАЗ, як і їх попередники, так само міцні, потужні і надійні. Але, разом з тим, вони стали ще більш ефективними, сильніше і витривалішими.

Самоскиди МАЗ

Зараз Мінський автомобільний завод пропонує споживачам базові моделі самоскидів з колісною формулою 6 × 2, 6 × 4 і 8 × 4 і вантажопідйомністю до 33 тон. Так само самоскиди даного бренду має свої переваги:

  • надійність в експлуатації;
  • зручна і комфортабельна кабіна водія;
  • сучасний зовнішній дизайн.

Купити автовишки: Як підібрати автогідропідіймач (автовишку)?

Автогідропідіймач, скорочений АГП – машина, яка використовується для підйому на висоту або переміщення робітників з інструментами і матеріалами, може бути використана в будівництві, обслуговуванні комунальними підприємствами.

На що потрібно звернути увагу при покупці автогідропідіймача?

Розрізняють автовишки в залежності від пристрою автогідропідіймача:

  • телескопічні;
  • колінчаті (ліктьові)
  • комбіновані.

Автовишки бувають з різними можливостями підйому робочих кошиків 18 м, 22 м, 24 м, 28 м, 30 м, 32 м і 36 м. Вантажопідйомність люльки залежить від конструкції підйомної стріли і може бути від 150 до 500 кілограм.

Автогідропідіймач займає важливе місце серед будівельної техніки. Використовується для будівельних і монтажних робіт. Так само будівельні організації застосовують автовишку для підйому вантажів і людей на висоту.

Вибирати автогідропідіймач потрібно в залежності від завданнями, які вони будуть виконувати. При огляді покупець повинен, перш за все, оцінювати якість і параметри, рівень безпеки для персоналу, незалежно від висоти на якій проводять роботи. Ціна АГП також залежить від бренду виробника і від її складових, таких, як типи стріли, безпечне робоче навантаження, максимальний підйом на обмежену висоту.

Коли ви приймаєте рішення, який купувати автогідропідіймач, вам потрібно ознайомитися з головними технічними характеристиками автовишки.

Автовишки багато в чому спрощують життя при виконанні різних завдань, куди важко дістатися за допомогою драбини, або взагалі недоступні для роботи.

Завжди потрібно враховувати будь-які деталі автовишки, адже правильно куплений автогідропідіймач завжди залишається надійним помічником. Робота в його виконанні буде відбуватися швидко, чітко і абсолютно непомітно.

Купити автогідропідіймач МАЗ у компанії УкрАвтоКомплект – це правильне рішення.

Купити сміттєвоз. Типи сміттєвозів МАЗ

Наша планета потерпає від надлишків сміття, але боротися з цим допомагає така техніка, як сміттєвози. Якщо в кількох словах, то сміттєвоз – це вантажний автомобіль, призначений для збору, сортування, транспортування та відвантаження сміття в спеціально відведеному для цього місці. Дана техніка вивозить сміття з населених пунктів і відправляє його в місця утилізації або переробки.

Перш ніж купити сміттєвоз, потрібно розібратися більш детально, які вони бувають, в чому різниця між ними, і тільки потім зробити висновки, який сміттєвоз підходить саме вам. Компанія УкрАвтоКомплект підбере для вас техніку зі свого величезного асортименту, порадить і проконсультує по будь-якому питанню.

А тепер давайте розберемо види сміттєвозів, які діляться на категорії відповідно до принципу їх дії

Сміттєвоз з боковим завантаженням. Це ті моделі сміттєвозів, де завантаження сміття відбувається збоку за допомогою маніпулятора для підйому контейнерів.

Сміттєвоз із заднім завантаженням. Принцип такий же, як і в попередньому вигляді, тільки для завантаження відкривається задня частина.

Сміттєвоз з фронтальним завантаженням. Це той вид техніки, де контейнер зі сміттям перекидається через кабіну і вивантажується в люк, що знаходиться в передній частині даху кузова.

Контейнерний сміттєвоз. Це машини оснащені спеціальними підйомниками, що перекидають кузов-контейнер з платформи і вивантажують таким чином сміття.

Портальний сміттєвоз. Дозволяє завантажувати габаритний контейнер для збору сміття на платформу. Для підйому сміттєвих баків в сміттєвозів є спеціальні гідравлічні підйомники, якими вони підхоплюють баки і перевертають в кузов.

Сучасні сміттєвози мають досить великий обсяг кузова: найчастіше, в залежності від моделі об’єм коливається від 7 до 24 м. Куб.

Щоб правильно вибрати і купити новий сміттєвоз в Україні, потрібно враховувати деякі фактори. Наприклад, щільність забудови міста, села чи іншого населеного пункту. Так, якщо щільність невелика, скажімо, 1 будинок на 1 сім’ю, то в контейнеризації сміття немає необхідності. Люди виносять своє сміття в пакетах і розкладають уздовж дороги на узбіччі. В такому випадку вам знадобиться сміттєвоз з ручним заднім завантаженням. А ось для перевезення негабаритного будівельного сміття, вибирайте сміттєвоз типу «Multilift» (контейнерний).

Який би сміттєвоз вам не знадобився, ми підберемо для вас ідеальну техніку, наприклад, сміттєвоз МАЗ.

Вибір самоскида для перевезення сипучих вантажів

Самоскид – вантажівка з бортовим кузовом і автоматичним вивантаженням в дві, одну або три сторони в залежності від конструкції спецтехніки. Він використовується для транспортування сипучих матеріалів, ґрунту, великогабаритних вантажів, вивіз сміття тощо. З огляду на різні характеристики машини, до його вибору слід поставитися з відповідальністю.

Критерії вибору самоскида для транспортування сипучих вантажів

Самоскид використовується для перевезення і автоматичного вивантаження піску, керамзиту, зерна, відсів, грунту, землі, вторинного щебеню, цегляного бою, будівельного сміття, а в зимовий час – снігу. Першим критерієм вибору спецтехніки буде вантажопідйомність і обсяг кузова.

Залежно від цих характеристик розрізняють:

  • Малотоннажні машини, здатні перевозити вантаж до 10 т.
  • Средньотоннажні – самоскиди з вантажопідйомністю від 10 до 20 т.
  • З високою вантажопідйомністю. Ваговіз здатний перевозити сипучі матеріали масою більше 20 т.

Серед усіх видів самоскидів (зчленованих, кар’єрних, позашляхових) в Україні користуються попитом універсальний транспорт вантажопідйомністю 8-12 тонн.

Варіанти розвантаження вантажівки

Іншим критерієм вибору самоскида є тип розвантаження. Він буває:

  • заднім;
  • двостороннім;
  • примусовим;
  • боковим (з правого або лівого боку)
  • тристоронньою;
  • за допомогою кузова, перевертається, тобто нахилом.

Найчастіше використовуються машин з всебічно-універсальною системою розвантаження (в три сторони). Такий ваговіз зможе вивантажити матеріал без здійснення додаткових маневрів на об’єкті.

Клас екологічності і прохідність техніки

Прохідність самоскида дозволяє використовувати вантажівка не тільки в межах міста, але і в заміських умовах – по бездоріжжю. Часто шлях машини пролягає по пухких грунтах. В цьому випадку краще вибрати повнопривідний самоскид, але це підвищить витрату палива.

Важливо враховувати клас з екологічних критерієм при пошуку самоскида для транспортування сипучих вантажів. Припустимо, в Європі будь-яка спецтехніка не повинно нижче Євро 5. Так що при виборі того ж Євро 2 можна експлуатувати машину тільки в межах України без виїзду за кордон.

До допоміжних критеріїв вибору відносять тип двигуна, наявність причіпного пристрою і маніпулятору, тип підвіски, коробка передач і ін. Все це може вплинути на вартість оренди і подальшу експлуатацію вантажівки.

Купити напівпричіп. Як вибрати напівпричіп?

Напівпричіп можна сміливо назвати одним з геніальних винаходів, яке одного разу було придумано людиною. Тому що його використання у багато разів економить витрати при перевезенні вантажів. Як же вибрати такий агрегат, щоб він був максимально ефективним і міг, як мінімум, сам на себе заробляти?

Технічно в такому транспортному засобі як причіп основна вага припадає на задню вісь, так вміле розподіл сил і вантажу дозволяє ефективно заощаджувати на паливі. На місці зчіпки з автомобілем напівпричіп тисне на сідло, що призводить до того, що задні колеса автомобіля навантажуються і тим самим вони не пробуксовують. Теоретично напівпричепи можна легко міняти і це дає можливість уникати простою самого тягача. Так як у приватних перевізників немає можливості здійснювати покупки великої кількості причепів, то таке питання як вибір напівпричепа слід вирішувати ґрунтовно, тому що покупка такої речі – це зовсім не дешеве задоволення.

Критерії для вибору напівпричепа

Для вибору причепа існує багато певних критеріїв, згідно з якими і робиться вибір. Основним критерієм є саме та мета, для якої цей причіп буде використовуватися. Тобто, наприклад, одному перевізнику необхідно возити причепом будматеріали, а от іншому необхідно використовувати його для перевезення продуктів нафтопереробки і так далі. Тому відповідно до вимог існують кілька видів напівпричепів. Перш за все, це напівпричепи бортові, а також напівпричепи самоскиди, тенти, напівпричепи-рефрижератори і так далі.

Ще важливими критеріями вибору є їх вартість, а також якість їх виробництва та збирання. Всі причепи розраховані на різну вантажопідйомність і те, що вантажопідйомність вироби велика, ще не є свідченням того, що він буде довго служити. При виборі причепа слід особливу увагу звертати на раму вироби. Якщо, наприклад, рама лопнула, кухонні і так далі, то такий причіп краще не купувати. Якісна рама повинна бути міцною і грунтовної, і повинна відповідати високим вимогам ребрами жорсткості. До того ж, як критерій вибору, можна вважати і підвіску вироби, яка може бути як ресорної, пневматичного, а також жгутовой. Що стосується оптимального вибору підвіски, то краще вибирати пневматичну підвіску на подушках.

Важливим критерієм вибору є і кількість осей причепа. Тобто, чим більше осей, тим більше вантажів можна перевозити на причепі. Якщо метою придбання причепа є перевезення важких вантажів, то краще купувати тривісний напівпричіп, а в разі, якщо на причепі планується перевозити легкі вантажі, тоді тривісний причіп просто не потрібен, тому що доведеться витрачатися на обслуговування, а також на гуму і ремонт транспортного засобу.