Category: Новини

Минский автомобильный завод представил свою продукцию на 8-ой национальной выставке инфраструктуры аэропортов и гражданской авиации «NAIS-2021» в Москве.
Ежегодный форум, приуроченный ко Дню гражданской авиации, стартовал сегодня.    В мероприятии принимают участие более 4 тысяч профессионалов из 66 российских регионов и 30 стран мира. Это представители аэропортов, авиакомпаний, проектных институтов и НИИ, авиапроизводителей, а также других отраслевых ассоциаций.  

Двухдневная выставка открывает всем заинтересованным специалистам возможности для расширения деятельности на активно развивающемся рынке индустрии аэропортов России. По заявлениям официальных лиц Министерства транспорта РФ, как минимум 65 региональных аэропортов будут реконструированы или отстроены заново до 2025 года.
Минский автозавод экспонирует в российской столице перронный автобус МАЗ 271 для перевозки пассажиров в аэропортах. 
Новинка с символом Беларуси – синими васильками на борту – вызывает большой интерес участников и гостей форума. Стенд Минского автомобильного завода 9 февраля посетил Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев, который высоко оценил продуманные технические решения и обновленную компоновку салона автобуса МАЗ 271.  Модель является совместной разработкой конструкторов МАЗ со специалистами ГНУ «Объединенный институт машиностроения» Национальной академии наук РБ.

Минский автомобильный завод –  единственный производитель перронных   автобусов в странах СНГ.  МАЗ 271 – представитель второго поколения данной специальной техники – соответствует международным требованиям согласно IATA Airport Handling Manual. Кроме того, при сопоставимых характеристиках он значительно дешевле европейских аналогов. 
Автобус оснащен дизельным двигателем Евро-5 Mercedes-Benz OM 926 LA объемом 7.2 литра и автоматической 6-ступенчатой коробкой передач Allison T270. 

В МАЗ 271 улучшены условия для безопасности пассажиров. Уменьшены колесные арки, нижние рычаги дверей уходят под пол, предусмотрена установка информационной системы.
В модели установлены «световые линии» современной светодиодной подсветки. Автобус имеет 6 двухстворчатых дверей для пассажиров и 2 односекционные для водителя. Благодаря тепловым завесам, интегрированным в систему отопления автобуса и размещенным над каждой дверью, сохраняется тепло в салоне в холодную погоду и прохладный воздух – в жару. 

Вместо зеркал заднего вида МАЗ 271 оснащен камерами заднего обзора, а также современной системой видеонаблюдения. Кабина водителя оборудована дисплеями, на которых отображается все вокруг автобуса и внутри него, а также независимым воздушным отопителем и  удобным креслом на пневмоподвеске с различными регулировками. 
Особого внимания заслуживает современный дизайн МАЗ 271 с использованием остекления от пола до крыши. 

Подробнее с перронным автобусом можно познакомиться на стенде ОАО «Минский автомобильный завод» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» в Московском Крокус Экспо 9 и 10 февраля.  Павильон 2, зал 7, стенд С600 и В420.    

Мінський автомобільний завод представив перший автобус МАЗ 203, укомплектований салонним ультрафіолетовим очищувачем повітря.

Высокотехнологичный прибор специально для Минского автозавода разработало ЗАО «Ультрамедтех». Эта белорусская компания больше 20 лет производит оборудование, основанное на использовании УФ-излучения, к преимуществам которого относятся эффективность и низкое энергопотребление.

Високотехнологічний прилад спеціально для Мінського автозаводу розробило ЗАТ «Ультрамедтех». Ця білоруська компанія більше 20 років виробляє обладнання, засноване на використанні УФ-випромінювання, до переваг якого відносяться ефективність і низьке енергоспоживання.

Очищувачі повітря, робота яких заснована на принципі бактерицидного впливу ультрафіолету, широко застосовуються в медицині, харчовій промисловості, сільському господарстві та інших сферах і виконують завдання знезараження приміщень і робочих поверхонь в них.

Портативний агрегат, розроблений і встановлений в МАЗ 203, знищує віруси, бактерії, а також бореться з неприємними запахами, алергенами і димом на площі в 12 квадратних метрів, не створюючи загрози для життя і здоров’я людей.

2 незалежних блоку пристрою монтуються в салоні автобуса не змінюючи конструкції транспортного засобу, не впливаючи на його естетичний вигляд і не створюючи дискомфорту водієві і пасажирам.

Минский автомобильный завод представил первый автобус МАЗ 203, укомплектованный салонным ультрафиолетовым очистителем воздуха.

Пока это экспериментальный образец.  После успешного цикла испытаний и обкатки на предприятиях «Минсктранса» такая комплектация сможет стать опционной. По желанию заказчика очистителем можно будет дооснастить салон любой единицы пассажирской техники.  

Высокотехнологичный прибор специально для Минского автозавода разработало ЗАО «Ультрамедтех». Эта белорусская компания больше 20 лет производит оборудование, основанное на использовании УФ-излучения, к преимуществам которого относятся эффективность и низкое энергопотребление.

Очистители воздуха, работа которых основана на принципе бактерицидного воздействия ультрафиолета, широко применяются в медицине, пищевой промышленности, сельском хозяйстве и других сферах и выполняют задачи обеззараживания помещений и рабочих поверхностей в них.   

Портативный агрегат, разработанный и установленный в МАЗ 203, уничтожает вирусы, бактерии, а также борется с неприятными запахами, аллергенами и дымом на площади в 12 квадратных метров, не создавая угрозы для жизни и здоровья людей. 

2 независимых блока устройства монтируются в салоне автобуса не меняя конструкции транспортного средства, не влияя на его эстетический вид и не создавая дискомфорта водителю и пассажирам. 

29 января 2021 года Минский автомобильный завод представил свой стенд на выставке научно – технических достижений  в Национальной академии наук Беларуси.  Экспозиция была  приурочена ко Дню белорусской науки.  Она включала в себя около 200 новых разработок 35 организаций и демонстрировала результаты исследований, а также  их практического применения  в производстве, что подтверждало эффективность реализации государственных программ в сфере научной, научно–технической и инновационной деятельности.   

Минский автозавод здесь  экспонировал  модель перронного автобуса специального назначения для перевозки пассажиров в аэропортах МАЗ 271. 6 единиц такой продукции уже  эксплуатируются в украинском Борисполе. Техника интересна тем, что это совместная разработка конструкторов МАЗ, один из которых – Алексей Тарасов — лично представлял модель на выставке, и ученых ГНУ «Объединенный институт машиностроения» НАН РБ.     

МАЗ 271  традиционно  вызывает большой интерес, так как стал   удачным сочетанием современного дизайна и  инновационных технологий.   Модель  не обошли вниманием и почетные гости выставки, среди которых были Заместитель Главы Администрации Президента Республики Беларусь Дмитрий Крутой,  Заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Юрий Назаров,  Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Беларуси  Дмитрий Мезенцев, помощник Президента Республики Беларусь Валерий Бельский, Председатель Белорусской торгово-промышленной палаты  РБ Владимир Улахович, а также представители государственных органов и дипломатических представительств.

29 січня 2021 року Мінський автомобільний завод представив свій стенд на виставці науково – технічних досягнень в Національній академії наук Білорусі. Експозиція була приурочена до Дня білоруської науки. Вона включала в себе близько 200 нових розробок 35 організацій і демонструвала результати досліджень, а також їх практичного застосування у виробництві, що підтверджувало ефективність реалізації державних програм у сфері наукової, науково-технічної та інноваційної діяльності.

Мінський автозавод тут експонував модель перонного автобуса спеціального призначення для перевезення пасажирів в аеропортах МАЗ 271. 6 одиниць такої продукції вже експлуатуються в українському Борисполі. Техніка цікава тим, що це спільна розробка конструкторів МАЗ, один з яких – Олексій Тарасов – особисто представляв модель на виставці, і вчених ДНУ «Об’єднаний інститут машинобудування» НАН РБ.

МАЗ 271 традиційно викликає великий інтерес, так як став вдалим поєднанням сучасного дизайну та інноваційних технологій. Модель не обійшли увагою і почесні гості виставки, серед яких були Заступник Глави Адміністрації Президента Республіки Білорусь Дмитро Крутий, Заступник Прем’єр-міністра Республіки Білорусь Юрій Назаров, Надзвичайний і Повноважний Посол Російської Федерації в Білорусі Дмитро Мезенцев, помічник Президента Республіки Білорусь Валерій Бєльський, Голова Білоруської торгово-промислової палати РБ Володимир Улаховіч, а також представники державних органів і дипломатичних представництв.

МАЗ випустив єдиний в своєму роді автокран вантажопідйомністю 32 тонни, якому, завдяки полегшеним конструкціям, не потрібно спеціальний дозвіл для їзди по звичайних дорогах. Сьогодні 20 листопада 2020 року першу спецмашину передали покупцеві – «Белоруснефть».

Новий автокран КС-5571BY-H-22 – перший у своєму роді. Розробникам вдалося полегшити шасі і знизити навантаження на осі, що дозволяє автомобілю вільно переміщатися без шкоди для дорожнього покриття. І на відміну від зарубіжних аналогів, йому не потрібен спеціальний дозвіл на дорогах загального користування.

Автокран зібраний на заводі «Могилевтрансмаш» і володіє одним з кращих шасі – МАЗ-6302С5-529-080 з колісною формулою 6х6. Повна маса автокрана становить 24 тонни. При цьому навантаження розподілено грамотно: на передню вісь – 9 тонн, на задній візок – 15.

Спецмашина може виконувати всі роботи, що вимагають підвищеної вантажопідйомності. Стріла “вилітає” максимум на 28 метрів зі швидкістю до 13,3 метрів в хвилину, а гранична висота підйому досягає 30,4 метра. Вантажопідйомність міді (на канатах) – 32 тонни.

«Певною мірою це білоруське ноу-хау – тільки конструкторам МАЗ вдалося створити полегшене шасі 6×6 і з’єднати його з надбудовою. Для організацій, які використовують автокрани, це прорив. Тепер вони зможуть економити час і гроші при експлуатації спецтехніки. У новинки величезний потенціал як усередині країни, так і за кордоном. І ми раді, що першим її отримав наш постійний партнер – компанія «Белоруснефть», де такий автокран особливо корисний », – зазначив начальник управління продажів спеціальної техніки і шасі ВАТ« МАЗ » Юрій Пивоваров.

Разом з 32-тонним «первістком» «Белоруснефть» передали ще один автокран, але вже меншою вантажопідйомністю – 25 тонн. Він також розроблений на Мінському автозаводі, а зібраний на площах філії в Могильові.
У «Белоруснефть» відзначають, що така техніка використовується для вантажно-розвантажувальних робіт для монтажу і демонтажу бурових установок, а також застосовується для будівництва нафтопроводів. Нагадаємо, компанія «Белоруснефть» – генеральний підрядник будівництва магістрального нафтопроводу Гомель-Горки. Він з’єднає південну і північну гілки білоруської нафтотранспортної системи, зв’яже нафтопереробні заводи в Мозирі та Новополоцьку.

Новий 32-тонний автокран може бути затребуваний в інших країнах. Зокрема, на нього очікується попит в Украні.

Разом з нашим партнером, Заводом спецтехніки Техкомплект, реалізували ще один спільний проєкт: новий автопаливозаправник з цистерною 5,5 м³.

До стандартної моделі 5,5-кубометрового автопаливозаправника МАЗ-4371 додано додатковий конструктив – ще одну скриньку для зберігання котушки для шланга.

Завод спецтехники Техкомплект поставил своему клиенту – ОАО «Промагролизинг» – партию из четырех автотопливозаправщиков с автоцистернами 10,5 куб. м на базе МАЗ-534. Проект реализован совместно с корпорацией «Укравтокомплект».

Отметим, что автотопливозаправщик (V = 10,5 м3) предназначен для перевозки жидких нефтепродуктов плотностью до 860 кг / м3, а также заправки транспортных средств через счетчик; слива нефтепродуктов самотеком из своей цистерны в емкость, расположенную ниже уровня цистерны; слива нефтепродуктов насосом, установленным на автоцистерне.

Спільно з Заводом спецтехніки Техкомплект для клієнта – ВАТ «Промагролізінг» поставили 4 автопаливозаправники з автоцистернами 10,5 куб.м на базі МАЗ-5340.

Відзначимо, що автопаливозаправник (V = 10,5 м³) призначений для перевезення рідких нафтопродуктів щільністю до 860 кг/м³, а також заправки транспортних засобів через лічильник; зливу нафтопродуктів самопливом зі своєї цистерни в ємність, розташовану нижче рівня цистерни; зливу нафтопродуктів насосом, встановленим на автоцистерні.

На выставке Агро-2019, что с 4 по 7 июня проходит в украинской столице, были представлены новинки МАЗ – микроавтобус МАЗ 281040 и грузовой фургон МАЗ 365022. Машины могут использоваться для пригородных и междугородных перевозок, а также подходят для использования в городе.

Как сообщили корреспонденту SpecMachinery.com.ua в компании «Укравтокомплект», что является официальный дилером МАЗ в Украине, белорусские микроавтобусы и фургоны имеют несущую кованую раму, обеспечивает максимальную прочность конструкции. Под капотом новинки расположен двигатель JAC объемом 2746 куб. см мощностью 149.5 л.с. В паре с двигателем работает механическая коробка передач производства JAC.

Пассажирский вариант может перевозить 16 пассажиров. Грузоподъемность грузовой версии составляет 1430 кг. В базовую комплектацию модели входит кондиционер. В списке дополнительных опций есть задний парктроник, подушки безопасности, тахограф, электрические стеклоподъемники.

Также на стенде компании был представлен автоподъемник ВОИС 28-01, построенный на базовом шасси МАЗ. Высота подъема составляет 28 м, а грузоподъемность люльки – 300 кг.